熱（rè）輻（fú）射熔融滴落測試（shì）儀 熱輻射熔融燃燒試驗儀 汽車內飾材料熔滴特性試驗機（jī）

是針對ECE R118中附（fù）錄７規（guī）定的NFP92-505、EU 95/28/EC標準進行（háng）試驗（yàn），以確定材料的熔化特（tè）性，設備機電控製一體，外箱冷（lěng）板加美國設備工藝桔形漆表麵處理，箱體內外抗酸（suān）堿（jiǎn）性強，使用壽（shòu）命長。

原理（lǐ）是（shì）將樣（yàng）品放置（zhì）於支架上，支架上樣品（pǐn）與輻射麵（miàn）的距離為30 mm；容器包括棉毛（máo）放置在支架網格下方300 mm的地方；把電熱器到旁邊輻射（shè）不到樣品（pǐn）的地方，打（dǎ）開（kāi）開關，待其完全運（yùn）轉，再放回樣品上方位置，開始計時；如果材料熔化變形，保持電熱器高度30 mm距離；在測試第一（yī）個5分鍾時間裏，如果材料開始燃燒，將（jiāng）電（diàn）熱（rè）器推到旁邊三秒鍾時間，待火焰熄（xī）滅（miè）再移回原處。反複同（tóng）樣的（de）操（cāo）作，後看滴狀物落下是否燃燒，或者是否點（diǎn）燃棉毛。如需其他技術要求，可（kě）立即提供！

樣品要求：測試（shì）樣品（pǐn）尺寸：70*70mm，成品產品的樣品也應該遵循該（gāi）尺寸。當（dāng）產品厚度過13mm，取與乘客接觸的的（de）反麵（miàn）內（nèi）飾、發動機室（shì）或（huò）獨立加熱（rè）間用機器削薄到13mm。如果無法減小厚度，試驗（yàn）機構將對原始厚度的（de）材料進行試驗，並在報告中說明。複合材料見標準中6.1.3，如（rú）果構造統一，應進行試驗。

當材料是由不同成分的層組成的非複合材料，與乘客（kè）接觸麵深度在（zài）13mm內的有層室內（nèi）、發動機室或獨立（lì）加（jiā）熱間,都應逐一測試。

測試樣（yàng）品（pǐn）的質量應達到2g，樣品重量小於2g，可以適量增加樣品數量。

如果樣品兩麵材料不（bú）同，則（zé）兩麵都要經過測試，意味（wèi）著測試時需要八個樣品。在試驗之前（qián），樣品和棉毛應（yīng）在23℃±2℃，濕度50%±5%的條件下放置（zhì）至少24個小時。

試驗過程（chéng）：

樣品放置於支（zhī）架，支架上樣品與輻射麵的距離為30mm，容器包括棉毛放置在支架網絡下方（fāng）300mm的（de）地方。把電熱器到旁邊輻射不到的地方，打開開關，待其（qí）完全運轉，再放回樣品上方位置，開始計時。如果材料融化變形，保持電熱器高度30mm距離。

在測試個5分鍾時間（jiān）裏，如果（guǒ）材料開始燃燒，將電熱器（qì）推到旁邊三秒（miǎo）鍾時間，待火（huǒ）焰熄滅再移回原處。反複同（tóng）樣的操作，在測試（shì）後（hòu）一個五分鍾後：

1如果火焰熄（xī）滅，不管在前五分鍾測試時是否燃燒保持電熱絲（sī）位（wèi）置，即使樣品再次燃燒；

2如果材料仍在燃燒，再（zài）把電熱器移回原來位置之前，等待其熄滅（miè）。兩種情況下，實（shí）驗都必（bì）須再進行五分鍾時間。

實驗結果：

將觀（guān）察到的現象寫入實驗（yàn）報告中，如：

是否有滴狀物落下，是否燃燒。

是否（fǒu）點燃棉毛。

ECE R 118附錄6水平燃燒率（lǜ）測試適用材（cái）料：

填充座椅(包括駕駛員座椅（yǐ）)和其附件的成品填充材料、車頂裏料、邊壁和後壁裏（lǐ）料，包括隔離壁、與熱或（huò）聲有關的材（cái）料、底板裏料、行李架、加熱和通風（fēng）管道的裏料、發光（guāng）材料。

ECE R 118附錄6水平燃燒率測試要求：

如差測試結果的水平燃燒效率不過100mm/min，或在達到測量點之前火焰熄滅，表明（míng）測試通過。

ECE R 118附錄7適用材料：

車頂裏料、行李架、安放（fàng）在車頂的加熱和通風管道的裏料、行李架或車頂使用的發光材料。

ECE R 118附錄7熔化特性測試要求：

如差測試結果（guǒ）中材料形（xíng）成的滴狀（zhuàng）物沒有（yǒu）將棉毛點燃，表明測試（shì）通過。

ECE R 118附錄8適用（yòng）材料：

窗簾盒遮光無材料（liào）或其他懸掛材料。

ECE R 118附錄（lù）8測試要求：

如差測試結果的垂直燃燒效率不過100mm/min，表明測試通過。