GB8410水平燃燒性測試儀簡介

燃燒速率（lǜ）水平燃燒性測試儀通過測試（shì）燃燒一定距離所需（xū）要的時間獲得材料燃燒時火焰蔓延的趨勢及火（huǒ）焰蔓延速度，對產品可（kě）燃（rán）性進行（háng）分級，並以此評價材料的阻燃（rán）性（xìng）能。用於檢測紡織品特別（bié）是汽車內裝飾織（zhī）物的相對燃燒速率及阻（zǔ）燃性。可選擇配備通風櫥和滅（miè）火裝置，實現（xiàn）完整燃燒（shāo）試驗。

測試原理

1.本設備提供一個有焰燃（rán）燒源，手（shǒu）動調節火（huǒ）焰值標準規定的高度，之後自動操作火焰點燃和熄（xī）滅。

2.火焰作用於樣品時，觀察記（jì）錄燃燒現象。配合計時器進行燃燒的計時。

測試標（biāo）準

此款水平燃燒測試儀符合但不僅限於（yú）下列標準（zhǔn）：

GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，FMVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等標準。

標準

FMVSS 302聯邦汽車安全標準302     ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械工程師協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽車
　　NES M0094:2003 --- 日產（chǎn）汽車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐（ōu）盟
　　TL 1010:1997---大眾（zhòng）汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

　　相（xiàng）關術語

　　燃燒速（sù）度：測得的燃燒距離和燃燒此距離速度之比，單位為毫米每分（fèn）鍾(mm/min);

　　燃燒距離（lí）：指試樣表麵或內部已經燒損部分的長（zhǎng）度;

　　層（céng）積複合材料：若幹（gàn）相似或不（bú）同的（de）材料，其（qí）表麵之（zhī）間通過熔接、粘結、焊接（jiē）等不同方法使之（zhī）全麵（miàn）結合在一起的材料。

　　單一材料：由（yóu）同種材料製成的均勻的整體材料。若由不同材料斷（duàn）續連接在一起，則不認為是層積複合材料（liào）,每種材料為單一材料;

　　暴露麵：零件裝配（pèi）在車內麵向乘客的一（yī）麵;

　　內（nèi）飾材料（liào）：車輛上的內飾材料通常使（shǐ）用單一材料或層積複合材料，主要種類有：車內護板、頂棚（péng）襯裏、地板覆蓋層、座椅麵（miàn）料、行李箱覆蓋層、儀表板（bǎn）、窗簾（lián）、發動機罩覆蓋物和其它任何室內有（yǒu）機材（cái）料，包括撞車時吸（xī）收（shōu）碰撞能（néng）量的（de）填料、緩衝裝置等材料。

　　　儀器主要由燃燒箱和控製箱兩大部分組成，各部分組成（chéng）：

　　a.燃燒箱體：不（bú）鏽鋼材（cái）料（liào），拉絲處理;裝有地腳使氣體（tǐ）流通順暢;前麵有大麵積耐熱玻璃（lí）構成，便於試驗（yàn）現象（xiàng）的觀察;上側開設（shè）排氣窗;頂蓋可以（yǐ）打開。

　　b.溫度計：固定安放於燃燒箱上蓋，可拆卸。用於檢測試（shì）驗前中後溫度。

　　c.試樣夾：安放於燃燒箱內，上麵可放置U型（xíng）夾，下麵安放有承接燃燒滴（dī）落無載物盤。試驗時位置不可動。

　　d.U型夾：夾持標準尺寸的樣品，由（yóu）上下兩片組成，通過銷子固定在一起，上有標定位置的標（biāo）線。並（bìng）已經配套（tào）耐熱支撐絲（sī）。

　　e.控製箱：控製箱有（yǒu）一個進氣口，連接供氣裝置。兩個出氣口，一個連接本（běn）生燈的燃氣管，另一個連接本生燈的引火管。同時（shí）前（qián）側麵板有三個對應的調氣閥。

　　f.麵板（bǎn）：自動（dòng）手動（dòng）切換按鈕;點火開關;計時開關;數字式（shì）時間顯示表。

汽車內飾（shì）件燃燒測試儀/水平燃燒儀

汽車內飾件（jiàn）燃燒測試儀/水平（píng）燃燒儀測試紡織麵料、服裝、帳篷，特別是汽車內飾織物的相對燃燒速率和（hé）阻燃性（xìng）。

一（yī）、試驗原理：

將試樣水平地夾持在U形支架上，在燃燒箱中用規定高度火焰點燃試樣的自由端15s後（hòu），確定試樣上火焰是否熄滅，或（huò）何時（shí）熄滅，以及試樣燃燒的距離和（hé）燃燒該距離所用時（shí）間。

二、試驗試樣：

1.形狀和尺寸

標準試樣形狀和尺（chǐ）寸。試樣的厚度（dù）為零（líng）件厚度，但不超過13mm。以不同種類材料進行燃燒性能比（bǐ）較時，試樣必須具（jù）有相同尺寸(長、寬、厚)。通常取（qǔ）樣時必須使試樣沿全長有相同的橫（héng）截麵（miàn）。當零件的形狀和尺（chǐ）寸不足以（yǐ）製成規定尺寸（cùn）的標準試樣時，則應保證下列最小尺寸試樣，但要記錄：

a)如果零（líng）件寬度（dù）介於3mm～60mm，長度應至少為356mm。在這種情況下試樣要盡量（liàng）做成接近零件的寬度。

b)如果（guǒ）零件寬度大於60mm，長度應至（zhì）少為138mm。此（cǐ）時，可能的燃燒距離相當於從標線到火焰熄滅（miè）時的距離或從條標線開（kāi）始至試樣末端的（de）距離。

c)如（rú）果零件寬度介（jiè）於（yú）3mm～60mm，且長度小於（yú）356mm或零件寬度大（dà）於60mm，長度小於138mm，則不能按本（běn）標準試驗；寬度小於3mm的試樣也不（bú）能按本標準進行（háng）試驗。

2.取樣

應（yīng）從被試零件上取下至少5塊試樣。如果沿不同方向（xiàng）有不同燃燒速度的材料（liào），則應在不同方向截取試樣，並且要將5塊(或更（gèng）多)試樣在燃燒箱中（zhōng）分別試驗。取樣方法（fǎ）如下：

a)當材料按整幅寬度供應（yīng）時，應截（jié）取包含全寬並且長度至少（shǎo）為500mm的樣品，並將（jiāng）距邊緣100mm的材料切掉，然後在其餘部分上彼此等距、均勻取（qǔ）樣。

b)若零件的形狀和尺寸符（fú）合取樣（yàng）要（yào）求，試樣應從（cóng）零件（jiàn）上（shàng）截取。

c)若零件的形狀和尺寸不符合取樣要求，又必須按本標準進行（háng）試驗，可用同材料（liào）同工藝製作結構與零件一致的標準試樣(356mm×l00mm)，厚度取零（líng）件的最小厚度且不得超過13mm進行試（shì）驗。此試驗結果不能用於鑒定、認證等情（qíng）況，且必須在試驗報告中注明製樣情況。

d)若零件的（de）厚度大於13mm，應用機械方法從非暴露（lù）麵切削，使包括暴露（lù）麵在內的試樣厚度為13mm。

e)若（ruò）零件厚度不均勻一致，應用機械方法從非暴（bào）露麵切削，使零（líng）件厚度統一為（wéi）最小部分厚度。

f)若零件彎曲無法製得平整試樣時，應盡可能取平整部分，且試樣拱高不超過13mm；若試樣拱高超過13mm，則需用同（tóng）材料同工藝製作結構與零件（jiàn）一致的標準試樣(356mm×l00mm)，厚度取（qǔ）零件的最小（xiǎo）厚度且不得超過13mm進行試驗。

g)層積複合材（cái）料應視為單一材料進行（háng）試驗，取樣方法同上（shàng）。

h)若材料（liào）是由若幹（gàn）層疊合而成，但（dàn）又不屬於層積複合材料，則應由暴露麵起（qǐ）13mm厚之內所有各（gè）層單（dān）一材（cái）料分（fèn）別取（qǔ）樣進行試驗，材料A與材料B之間分界麵（miàn）未粘接，材料A單獨進行試驗。材料B在厚度13mm以內（nèi），且與材料C緊密結合，所以材料B、C應作（zuò）為層積複合材料，切取13mm進（jìn）行試驗。

3.預處（chù）理

試驗前試樣應在溫度23℃±2℃和相對濕度45％～55％的標準狀（zhuàng）態下狀態調（diào）節至（zhì）少24h，但不超過168h。

三、試驗步驟：

1.將預處（chù）理過的試樣取出，把表麵（miàn）起毛或簇絨的試樣平放在平整的台麵上（shàng），用符合4.2.5規定的金屬梳在起毛麵上沿絨毛相反方向梳兩次。

2.在燃氣燈的（de）空氣進口（kǒu）關閉狀態下點燃燃（rán）氣燈，將火焰按火焰高度標誌板調整，使火焰高度為38mm。在（zài）開始試驗（yàn）前（qián），火焰應在此狀態下至少穩定地燃燒1min，然後熄滅（miè）。

3.將試樣（yàng）暴（bào）露麵（miàn）朝下裝入試樣支架。安裝試（shì）樣使其（qí）兩（liǎng）邊和一（yī）端被U形支架夾住，自由端與U形支架開口（kǒu）對齊。當試樣寬（kuān）度不足，U形支架（jià）不能夾住試樣，或試樣自由（yóu）端柔軟和易彎（wān）曲會造成不穩定燃燒時（shí），才將試（shì）樣放在帶耐熱金屬線的試樣支（zhī）架上進行燃燒試（shì）驗（yàn）。

4.將試樣支架推進燃燒箱，試樣放在燃燒箱中央，置於水平位置。在燃氣燈空氣進口關閉狀態下點（diǎn）燃燃（rán）氣燈，並使火焰高度為38mm，使試樣自由（yóu）端處於火焰中引燃（rán）15s，然（rán）後熄掉火焰(關閉燃氣燈閥門)。

5.火焰（yàn）從試樣自由端起向前燃燒，在傳播火焰根（gēn）部通過（guò）標線的瞬（shùn）間開始計時（shí）。注意觀察燃燒較快一麵（miàn）的火焰傳播情況，計時以火焰傳播較快的一（yī）麵為準。

6.當火焰達到第二標線或者火焰達到第二標線前熄滅（miè）時，同時停止計時，計時也以（yǐ）火焰傳播較快的一麵（miàn）為準。若火焰在達到第二（èr）標線之前熄滅，則測量從標（biāo）線起到火焰熄（xī）滅時的燃燒距離。燃燒距離是指試樣（yàng）表麵（miàn）或內（nèi）部已經燒損部分的長度。

7.如果試（shì）樣的非暴露麵經過切割，則應以暴露麵的（de）火焰傳播速度為準進行計時。

8.燃燒速度的要求不適用於切割試樣所形成的表麵。

9.如果（guǒ）從計時開始，試樣長（zhǎng）時間緩慢（màn）燃燒，則可以在試驗計時20min時中止試驗，並記錄燃燒時間及燃燒距離。

一，用途

汽車內（nèi）飾（shì）物燃燒（shāo）測試儀燃燒速（sù）率水平燃燒性測試儀通過測（cè）試燃燒（shāo）一定距離所（suǒ）需要的時間獲得材（cái）料燃燒時火焰（yàn）蔓延的趨勢及火焰蔓（màn）延速度，對產品可（kě）燃性進行分級，並以此評價材料的阻燃性能。用於檢測紡織品特別是汽車內裝飾（shì）織物的相對燃燒速率及阻燃性。可（kě）選擇配備通風櫥（chú）和（hé）滅火裝置，實現完（wán）整燃（rán）燒（shāo）試驗。

　　二，汽車內飾物燃燒測試儀測試原理

　　1.本設（shè）備（bèi）提供（gòng）一個有焰燃燒源，手動調（diào）節火焰值標準規定的高度，之後（hòu）自動（dòng）操作火焰點燃和（hé）熄滅。

　　2.火焰（yàn）作用於（yú）樣品時，觀察記錄燃（rán）燒現象。配合計時器進行燃燒的計（jì）時。

標準

FMVSS 302聯邦汽車安全標準302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械工程師（shī）協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽車
　　NES M0094:2003 --- 日產汽（qì）車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大眾汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

三，技術規格

燃燒箱：W368mm×D216mm×H356mm；

地腳： 10mm；

通風孔：19mm×10；

排氣窗：高度13mm；

觀（guān）測窗寬度:330mm

樣品架：255mm×200mm×170 mm

U型樣品夾：355×25×10 mm，內側邊距50mm；

支撐絲：φ0.25mm，耐高溫金（jīn）屬絲；

支撐絲間距：25mm

本生燈：φ9.5mm；

溫度計：150℃，精度小於1℃；

控製箱：390mm×200mm×390mm；

點燃時間：15s

計時：精確至0.1s

電源：220V，50Hz

四，先進工業外觀與控製設計；

1、  不鏽鋼結構箱（xiāng）體；底部（bù）通風孔間距：橫向63.5mm，縱向127mm。

2、  通風孔數量：10個、直徑19mm。

3、  燃燒（shāo）器內（nèi）徑為Φ9.5mm。噴燈頂端距試樣自由端中心一下19mm

4、  火焰施加時間及計時(燃燒)時間

5、  可在0～9999秒範圍內（nèi）調節。

6、  配備：不鏽（xiù）鋼樣（yàng）品夾及試樣模板；

7、  燃燒箱內置鋼板尺；精（jīng）度：1mm；可方便讀取燃燒長度；不用取出試樣測量燃（rán）燒長度；

8、  使（shǐ）用美國漢堡進口本生燈，燃燒火焰（yàn）精度更高,調節範圍20mm～100mm。

9、  火焰測（cè）量裝置；火（huǒ）焰高度38mm