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冰水衝擊(jī)試驗箱
產品名稱(chēng):冰水(shuǐ)衝擊試驗箱
產品簡介:1,試驗標準參考:ISO 16750-4,第5.4 ,模擬應用在車輛淺水區域的產品由(yóu)冰水引(yǐn)起的熱衝擊測試。目的是模擬冬天當在潮濕的路麵駕駛時冰水濺落到發熱係統或組件上。失效(xiào)模式為不 的溫度膨脹係數導致材料機械性龜裂或是(shì)密封失效(xiào)。另一附加失效模(mó)式(shì),沒(méi)有在5.3.3條涉及的(de)是密(mì)封性降低和水侵入係統或組件,有兩(liǎng)種方式來執(zhí)行測試(見5.4.2和5.4.3條)。
(等同標準 GB/T 28046.4-2011 :道路車輛 電氣及電子設備(bèi)的環境條件和試驗 第4部分(fèn) 氣候(hòu)負荷: VW 80000:200-10 LV124 3.5噸以(yǐ)下汽車電氣和電子部件 試驗項目、和(hé)試驗條件和試驗(yàn)要求。)
2,水(shuǐ)飛濺試驗(yàn):在測試箱內加熱DUT(試驗下的裝置(zhì))到一定的溫度(最大)和規定的時(shí)間(小時)。然後用冰水噴向DUT持續 3s.如果DUT在車上僅受一個方向的濺水,就隻按安裝位置的這個方(fāng)向噴水。如果設備(bèi)在車上(shàng)受多個方向的濺水,對這些方向應進行說明,每個方(fāng)向用一個新(xīn)的DUT進行(háng)試驗(yàn)。濺水的寬度控製在始終大於DUT的(de)寬度。如果接受濺水的DUT的尺寸遠大於單個噴水頭,應(yīng)安排多個噴頭成排地濺(jiàn)水到DUT上。
3,冰(bīng)水衝擊試驗(yàn)機、冰水衝擊飛濺試驗(yàn)機主要(yào)模擬應用在車輛受濺(jiàn)區域的產品由冰水引(yǐn)起的熱衝擊。模擬冬季在(zài)有(yǒu)水路麵駕(jià)駛時冰水濺落到熱的係統/組件(jiàn)上。是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器(qì)件進行耐寒、耐熱、耐冰水飛(fēi)濺性(xìng)試驗、耐冰(bīng)水浸(jìn)沒性試驗及品管工程的可(kě)靠性測試設備。
一. 冰水衝(chōng)擊試驗箱主要技術參數:
1、內部尺寸:長寬高1000*1000*1000mm
外部尺寸:長寬高1400*1200*1950mm
2、介質溫度範圍:A: 常(cháng)溫~160℃
3、介質溫度顯示精度(dù):0.01℃
4、介質溫度穩定度:≤±2℃
5、試驗液體介質:去離子水(shuǐ)或+5%NaCl+3%精(jīng)細塵土(tǔ)(亞利桑納粉塵或者矽酸鹽水泥)
6、水(shuǐ)溫範圍:0℃~4.0℃
7、水溫穩定度:≤±O.5℃
8、水溫波動度:≤±2.0℃
9、噴頭與產品水平距離:325±25mm
10、箱體內尺寸(cùn):1000*1000*1000mm
箱體內提藍尺寸:800*800*500mm ;
水箱尺寸:900*900*600mm其他尺寸我司可訂做,承(chéng)重200KG
11、水箱(xiāng)容(róng)積:約(yuē)500L(帶攪拌)
12、降溫速率:20℃~2℃≤60min
13、水流量:(3~4)L/3S
14、每周(zhōu)期噴射時間:3S
15、周期數:100
二.機械(xiè)結(jié)構設計:
2-1.內(nèi)外箱材質(zhì):內箱采不鏽鋼板 ( SUS # 304 ),外(wài)箱采SEEC冷軋不鏽鋼加淺沙色粉體靜電噴塑.
2-2.主體結構設計:冰水儲存﹑預熱儲熱, 冰水測試主體結構.
2-3.儲(chǔ)冷/儲熱材料:采高效率鋁合金儲存較大熱容量與冷容量達到冷熱交換超效率.
2-4. 機台滑輪:采(cǎi)滑輪移動調整擺放位置與強力螺栓固定位置(zhì)( 500Kg / 輪 )
2-5. 保溫層(céng):保溫絕(jué)緣層耐(nài)燃防火 PU + 隔熱玻璃棉( 保溫層厚 100 mm )
2-6. 維護保養:采特殊結構設計,維修保養容易(yì)並使新設計之K型防汗導(dǎo)管係統
2-7. 機台滑輪:機台底部加裝高承載300kg/滑輪,以利移動置機
2-8. 測試(shì)孔:機台測試孔可用(yòng)來連接外加電(diàn)源或信號線(50mm)
2-9.箱 門:可耐寒耐熱之進口高張性(xìng)迫緊(PACKING),采三層真空玻(bō)璃觀察窗40cm×45cm
三. 溫(wēn) 度(dù) 電 熱 控 製 與 循 環 係 統:
3-1. 特殊濕度防潮兼散熱安裝(zhuāng)方式大同馬達,不鏽鋼加長軸心循環馬達.
3-2. 耐高溫.低(dī)溫鋁合金(jīn)多翼式(shì)結構循環風扇,可有效強製(zhì)氣流垂直擴散循環.
3-3. 平衡式調(diào)溫 P.I.D + P.W.M + S.S.R 預熱儲熱區溫度電熱器控製方式(shì).
3-4.控製均由微電腦控製器(qì)同步協調控製.
3-5. 溫(wēn)度控製輸出功率均經由微電腦演算調整達成最高精確度與(yǔ)最(zuì)高用電效益.
四.冰水-冷(lěng)凍係統(tǒng) :
4-1. 法國泰康原裝專業(yè)用全密式(shì)高效率超低溫冷凍壓縮(suō)機 (風(fēng)冷式散熱(rè)方式).
4-2. 原裝瑞典製(sus#316鍍鈦)高效率 SWEP 板式冷(lěng)媒冷(lěng)熱交換器裝置
4-3. 最先進德/日Server Valve 冷媒伺服閥. 自動配合"負載發熱量"作冷媒流伺(sì)服控製,可發揮
高省電效率及長期穩定性.【比傳統設計,省(shěng)電20%.】
4-4. 冷(lěng)凝器采用盤管風冷/水冷式散熱方式
4-5. 斜率式蒸發器采 ( AC&R 複式擾流型鋁鰭片 ) 高效率組件.
4-6. 原裝高效率超低溫冷凍(dòng)控製冷媒.冷媒管路均通氮焊接與加壓檢漏試驗.
4-7. 統一標準化配裝施工方式,零元件互(hù)用(yòng)的兼容性與質量穩定性高.
五.控製器功能 :
5-1可控製高溫.冰(bīng)水溫度解析能力 0.01
5-2高溫.冰水溫度控製波動度 ± 0.2 ℃
5-3每一(yī)段程序設定時間容量 0 H 1 M ~ 1000 H 59 M
A. 程序容量 100 組(zǔ) PRO ,每一組 PRO = 4 STEP×999 CYCLE.
B. 具有先(xiān)進智(zhì)能型數位式溫(wēn)度值偏差“歸零(líng)”修正設定功能.
六. 安 全 保 護(hù) 係 統:
6-1. E.L.B 漏電斷(duàn)路器( AC 30 mA )漏電保護及 N.F.B 無熔絲斷路器.
6-2. AC 電(diàn)源 三相電源欠.逆相(xiàng)保護與各(gè)負載過電流 ( 過負(fù)載 ) 保護裝置.
6-3. 控(kòng)製器內部自我自動偵測保護裝置
6-4.高溫區第一層高溫超溫(wēn)保護. ( 運轉控製溫度高於高溫保護設(shè)定值 )
6-5.冰水儲冷區第一層高溫超溫保護. ( 運轉控製溫度高於高溫保(bǎo)護設定值 )
6-6. 故(gù)障檢知控製界麵(miàn). ( 外部故障自動偵測保護裝置 )
A.預熱儲熱區(qū)第二層高溫超溫保護. ( 電子式高溫超溫保護設定值 )
B.預熱儲(chǔ)熱(rè)區第三層高溫超溫保護. ( 固定式高溫超溫保護設定(dìng)值 )
6-7.冰水儲存區(qū)
壓縮機 ( 1 ) 冷媒壓力保護及過負(fù)載保護裝置.
壓縮機 ( 2 ) 冷媒(méi)壓力保護(hù)及過負載保護裝置.
( 3 )氣壓(yā)驅動機構氣壓源壓力保護與(yǔ)高(gāo)溫(wēn)保護裝置.
八(bā). 專業生(shēng)產技術 :
1-1.各部組件(jiàn).元件模塊化或標準化生產方式.
2-2.冷凍係統(tǒng)通氮(dàn)氣焊(hàn)接,HPS 精密數位儀器通氮加壓試驗.
3-3.日製 ULVAC 真空泵浦與美製 HPS 精密真空數位儀器(qì)真空試驗.
4-4.微電腦控製器.記錄器校驗設備 YEW 2793 / TR 6510 / HP 3478A.
5-5.溫度電熱控製電力(lì)效率試驗與絕緣阻抗試驗 50 M Ohm / 500 DCV 以上(shàng).

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冰水衝擊(jī)試驗箱
產品名稱(chēng):冰水衝擊試驗(yàn)箱
產品簡介:1,試驗標準參(cān)考:ISO 16750-4,第5.4 ,模擬應用在車輛淺水區域的產品由冰水引起的熱衝擊(jī)測試(shì)。目的是模(mó)擬冬天當在潮濕的路麵駕駛時冰水濺落到發熱係統或組件上。失效模(mó)式為不 的(de)溫度膨脹係數導致材料機械性龜裂或是密封失效。另一附加失效模式,沒有在5.3.3條涉及(jí)的是密封性(xìng)降低和水侵入(rù)係統或組件,有兩種方式來執行測試(見5.4.2和5.4.3條)。
(等同標準 GB/T 28046.4-2011 :道路車輛 電(diàn)氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第4部分 氣候負荷: VW 80000:200-10 LV124 3.5噸以下汽(qì)車(chē)電氣和電子部件 試驗項目、和試驗條件和試(shì)驗要求。)
2,水飛濺試驗:在(zài)測試(shì)箱內加熱DUT(試驗下的裝置)到一(yī)定的(de)溫度(最(zuì)大)和(hé)規定的時間(小時(shí))。然後(hòu)用冰水噴向DUT持續 3s.如果DUT在車上僅受一個方向的濺水,就隻按安裝位置的這(zhè)個方向(xiàng)噴水。如果設備在車上受多個方向的濺水,對這些方向應進行說明,每個方向用一個新的DUT進行試驗。濺水的寬度控製在始終大於DUT的寬度。如果接受濺水的DUT的尺(chǐ)寸遠大於單個噴水頭,應安排多(duō)個噴頭成排地濺水到DUT上。
3,冰水衝擊試驗機、冰水衝擊飛濺試驗機主要模擬應用在車輛受濺區(qū)域的產品由冰水引起的熱衝(chōng)擊。模擬(nǐ)冬季在有水路麵駕駛時冰水濺落到熱的係統/組件上(shàng)。是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進行耐寒、耐熱、耐冰水飛濺性(xìng)試驗、耐冰水浸(jìn)沒性試驗及品管工程的可靠性測試設備。
一. 冰(bīng)水衝擊試驗箱主要技術參數:
1、內部尺寸(cùn):長寬高1000*1000*1000mm
外(wài)部尺寸:長寬高1400*1200*1950mm
2、介質溫度範圍(wéi):A: 常溫~160℃
3、介質溫度顯示(shì)精度:0.01℃
4、介質溫度穩定度:≤±2℃
5、試驗液體介質:去離子水或+5%NaCl+3%精細塵土(亞利桑納粉塵或(huò)者矽酸鹽水泥)
6、水(shuǐ)溫範圍:0℃~4.0℃
7、水溫穩定度:≤±O.5℃
8、水溫波動(dòng)度:≤±2.0℃
9、噴頭與產品水(shuǐ)平距離(lí):325±25mm
10、箱體內(nèi)尺寸(cùn):1000*1000*1000mm
箱體內提藍尺寸:800*800*500mm ;
水箱尺寸:900*900*600mm其他尺寸我司可訂做,承重200KG
11、水箱(xiāng)容積:約500L(帶(dài)攪拌)
12、降溫速率:20℃~2℃≤60min
13、水流量:(3~4)L/3S
14、每周期噴射(shè)時間(jiān):3S
15、周期(qī)數:100
二.機械結(jié)構設計:
2-1.內外箱材質:內箱采不鏽鋼板(bǎn) ( SUS # 304 ),外箱采SEEC冷(lěng)軋不鏽(xiù)鋼加淺沙色粉體(tǐ)靜電噴塑.
2-2.主(zhǔ)體(tǐ)結構(gòu)設計:冰(bīng)水儲存﹑預熱儲熱(rè), 冰水測試(shì)主體結(jié)構(gòu).
2-3.儲冷/儲熱材料:采高(gāo)效率鋁合金儲存(cún)較大熱容量與冷容量(liàng)達到冷熱交換超效率.
2-4. 機台滑輪:采滑輪移動調整擺放位置與強力螺(luó)栓固定位置( 500Kg / 輪 )
2-5. 保溫層:保溫絕緣層耐燃防火 PU + 隔熱玻璃棉( 保溫層厚 100 mm )
2-6. 維護保養:采特殊(shū)結構設計,維修保養容易(yì)並使新設計之K型防汗導管係統
2-7. 機台滑輪(lún):機台底部加裝高承(chéng)載300kg/滑輪,以利移動(dòng)置機
2-8. 測試孔:機(jī)台測試(shì)孔可用來連接外加電源或信號線(50mm)
2-9.箱 門:可耐寒耐熱之進(jìn)口高張性迫緊(PACKING),采三(sān)層真空玻璃觀察窗40cm×45cm
三. 溫 度 電 熱(rè) 控 製 與 循 環 係 統:
3-1. 特殊濕度防潮兼散(sàn)熱(rè)安裝方式(shì)大同馬達,不鏽(xiù)鋼加長軸心循環(huán)馬達.
3-2. 耐高溫.低溫鋁合金(jīn)多翼式結構循環風扇(shàn),可有效強製氣流垂直擴散循環.
3-3. 平衡式調溫 P.I.D + P.W.M + S.S.R 預熱儲熱區溫度電熱器控製方式.
3-4.控製均由微電腦控製器同步協調控(kòng)製.
3-5. 溫(wēn)度控製輸出功率均經由微電腦演算調整達成最(zuì)高精(jīng)確度(dù)與最高用(yòng)電效益(yì).
四.冰水-冷凍係統 :
4-1. 法國泰康原裝專業用全密式高效(xiào)率超低溫冷凍壓縮機 (風冷式散熱方式).
4-2. 原裝瑞典製(sus#316鍍(dù)鈦)高效(xiào)率 SWEP 板(bǎn)式冷媒冷熱交(jiāo)換(huàn)器裝置
4-3. 最先進(jìn)德/日Server Valve 冷(lěng)媒伺服閥. 自動配合"負載發熱量"作冷媒流伺服控製(zhì),可發揮
高省電(diàn)效率及長期穩定性.【比傳統設計,省電20%.】
4-4. 冷凝器采(cǎi)用盤管風冷/水冷(lěng)式散熱方式
4-5. 斜率式(shì)蒸(zhēng)發器采 ( AC&R 複式擾流型鋁鰭片 ) 高效率(lǜ)組件.
4-6. 原裝高效率超低溫冷凍控(kòng)製冷媒(méi).冷媒管路均通氮焊接與(yǔ)加壓檢漏試驗(yàn).
4-7. 統一標準化配裝施(shī)工方式,零元(yuán)件互用的兼(jiān)容性與質量(liàng)穩定性高.
五.控製器功能 :
5-1可控製高溫.冰水溫度解析能力 0.01
5-2高溫.冰水溫度控製波動度 ± 0.2 ℃
5-3每一段程序設定時間容量(liàng) 0 H 1 M ~ 1000 H 59 M
A. 程(chéng)序容量 100 組(zǔ) PRO ,每一組 PRO = 4 STEP×999 CYCLE.
B. 具(jù)有先進智能型數位式溫度值(zhí)偏(piān)差(chà)“歸零”修正設定(dìng)功(gōng)能.
六. 安 全 保 護 係 統:
6-1. E.L.B 漏電斷路器( AC 30 mA )漏電保護及 N.F.B 無熔絲斷路器.
6-2. AC 電源 三相(xiàng)電源欠.逆相保護與各負載過電(diàn)流(liú) ( 過負載 ) 保護裝置.
6-3. 控製器內部自我自動偵測保護裝置
6-4.高溫區第一層高溫超溫保護. ( 運轉控製溫度高於高溫保護設定值 )
6-5.冰水儲冷區第一層高溫超溫保護. ( 運轉控製(zhì)溫度高於高溫保護設定值 )
6-6. 故(gù)障檢知控製界麵. ( 外部故障(zhàng)自動偵(zhēn)測保護裝置 )
A.預熱儲熱區第二層高溫超溫保護. ( 電(diàn)子(zǐ)式高溫超溫保護設(shè)定值 )
B.預熱儲熱區第三(sān)層高溫超溫保護. ( 固定式高溫超溫(wēn)保護設定值 )
6-7.冰水儲存區
壓縮機 ( 1 ) 冷媒壓力保護及過負載保護裝置.
壓縮機 ( 2 ) 冷(lěng)媒壓力保護及過負載保護(hù)裝置.
( 3 )氣壓驅動機構氣壓源壓力保(bǎo)護與高(gāo)溫保護裝置.
八. 專業生(shēng)產技術 :
1-1.各部組件.元件模塊化或標準(zhǔn)化(huà)生產方式.
2-2.冷(lěng)凍係統(tǒng)通氮氣焊接,HPS 精密數位儀器通氮加壓試驗.
3-3.日製 ULVAC 真空(kōng)泵浦與美製 HPS 精密真空數位儀器真(zhēn)空試驗.
4-4.微電(diàn)腦控製器.記錄器校(xiào)驗設備 YEW 2793 / TR 6510 / HP 3478A.
5-5.溫度電熱控製電力效率試(shì)驗與絕(jué)緣阻抗試驗 50 M Ohm / 500 DCV 以上.

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